【物流設備】加快快遞業綠色物流轉型
發布時間：2018-10-19新聞來源：未知
隨著許多新興技術逐漸脫離藍圖并進入商業應用領域，物流設備業也迎來了新一輪的工業革命?？爝f物流倉儲、運輸和配送各個環節的科學技術發生了深刻變化，這已經成為物流行業降低成本和提高效率的關鍵工具。
為此，國務院、國家發改委、國家。郵政局于近年來出臺多部促進物流設備降本增。效的政策與發展意見，大力推動了物。流相關創新領域的活力，并將深遠影響智慧物流設備的發展。
本文梳理了近年來國家政策方面。，關于促進物流設備技術發展的內容。這些。政策、指導意見從不同的角度為物流設備業未來五年。乃至十年的發展指明了方向。順應大環境，找。準發力點，物流設備企業才能更加準確地把握智慧物流設備新風向。
《關于推進電子商務與快遞物流協同。發展的意見》
2018年1月，國務院辦。公廳印發《關于推進電子商務與快遞物流協同發。展的意見》(以下簡稱《意見》)。
《意見》指出，近年來，我國電子商。務與快遞物流設備協同發展不斷加深，但仍面臨政策法。規體系不完善、發展不協調、銜接不順。暢等問題。要全面貫徹黨的十。九大精神，深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想。，落實新發展理念，深入實。施“互聯網+流通”行動計劃，提高電子商務與快遞物流設備協同發展水平。
《意見》提出了六個方面的政策措施。。其中，提到以下幾個方面：
強化服務創新，提升快遞末端服務能力。。鼓勵將推廣智能快件箱納入便民。服務、民生工程等項目，推廣智能投遞設施;促進快遞末。端配送、服務資源有效組織。和統籌利用，鼓勵集約化服務。強化標準化智能化，提。高協同運行效率。加強大數據、云。計算、機器人等現代信息技術和裝備在電子。商務與快遞物流設備領域應用，提高科技應用水。平;加強快遞物流設備標準體系建設，鼓勵信。息互聯互通;優化資源配置，提升供應鏈協同效率。
《促進新一代人工智能產業發展。三年行動計劃(2018-2020年)》
2017年12月，工業和。信息化部發布《促進新一代人工智能產業發展。三年行動計劃(2018-2020年)》，提出：深。入實施智能制造，鼓勵新一代人工智。能技術在工業領域各環節的探索應用，。支持重點領域算法突破與應用創新，系統提升制。造裝備、制造過程、行業應用的智能化水平。著。重在以下方面率先取得突破：
智能制造關鍵技術裝備。。提升高檔數控機床與工業機器人的自檢測、自。校正、自適應、自組織能力和智能化水平，利用人工智。能技術提升增材制造裝備的加工精度和產品質量。，優化智能傳感器與分散式控制。系統(DCS)、可編程邏輯控制器(PLC)、。數據采集系統(SCADA)、。高性能高可靠嵌入式控制系統等控制裝備在復。雜工作環境的感知、認知和控制能力，提。高數字化非接觸精密測量、在線無損檢測系統等智能檢測裝。備的測量精度和效率，增強裝配設備的柔性。。提升高速分揀機、多層穿梭車、。高密度存儲穿梭板等物流設備的智能化水平，實現精。準、柔性、高效的物料配送和無人化智能倉儲。
到2020年，高檔數控機床智能化。水平進一步提升，具備人機協調。、自然交互、自主學習功能的新一代工業機器人實?，F批量生產及應用;增材制造裝備成形效率大。于450cm3/h，連續工作時間。大于240h;實現智能傳感與控制裝備在機。床、機器人、石油化工、軌道交通等領域的集成。應用;智能檢測與裝配裝備的工業現場視覺識別準確。率達到90%，測量精度及速度滿足實際。生產需求;開發10個以上智能物流設備與倉儲物流。
《關于積極推進供應鏈創。新與應用的指導意見》
2017年10月，國務院辦公廳發布《。關于積極推進供應鏈創新與。應用的指導意見》。該文件是首次針對供應鏈領域出臺的國家。級政策，提出加快供應鏈創新與應用，促進。產業組織方式、商業模式和政府。治理方式創新，推進供給側結構性改革，。這標志著我國供應鏈創新與應用發展進入加。速提升階段。指導意見中提到，到2020年，培育10。0家左右的全球供應鏈領先企業。，重點產業的供應鏈競爭力進入世界前列，。中國成為全球供應鏈創新與應用的重要中心。
在總體要求中，提到“促。進制造協同化、服務化、智能化”，具體如下：
1.推進供應鏈協同制造。推動制造企業應。用精益供應鏈等管理技術，完善從研發設。計、生產制造到售后服務的全鏈條供。應鏈體系。推動供應鏈上下游企業實現協同采購。、協同制造、協同物流，促進大中。小企業專業化分工協作，快速響應客戶需求，縮。短生產周期和新品上市時間，降低生產經營和交易成本。
2.發展服務型制造。建設一批服務型制。造公共服務平臺，發展基于供應鏈的生產性服。務業。鼓勵相關企業向供應鏈上游。拓展協同研發、眾包設計、解決方案等。專業服務，向供應鏈下游延伸遠程診斷、維。護檢修、倉儲物流、技術培訓、融資租賃、消費信貸等。增值服務，推動制造供應鏈向產。業服務供應鏈轉型，提升制造產業價值鏈。
3.促進制造供應鏈可視化和智能化。推。動感知技術在制造供應鏈關。鍵節點的應用，促進全鏈條信息共享，實現供應鏈可視化。。推進機械、航空、船舶、汽車、輕。工、紡織、食品、電子等行業供應鏈體系的。智能化，加快人機智能交互、工業機器人、智能工廠、。智慧物流設備等技術和裝備的應用，提高敏捷制造能力。
《國家郵政局關于加快推。進郵政業供給側結構性改革的意見》
2017年5月，國家郵政局發布《國。家郵政局關于加快推進郵政業供給。側結構性改革的意見》(以下簡稱意見)。
意見表示，要注重融合創。新，提升供給效率，強化科技創新驅動。引導企業加大科技。投入，推廣應用云計算、大數據、互聯網、。物聯網等信息技術，探索應用人工。智能、無人機等先進技術，廣泛使用自動裝卸傳輸分。揀、冷鏈物流等技術設備。制定郵政業技。術研發指南，加強郵政業樞紐型基地業務與集成。、關聯產業垂直解決方案、實名制信息化解。決方案、包裝新材料新工藝設計等關鍵技術研究。
出臺郵政業技術中心認定。管理辦法，支持企業申報國家重點實驗室、企業技術中。心認定和國家科技計劃項目。研。究設立科技交流平臺，開放共享信息資源和科技研發成果。。支持行業協會、媒體為產學研合作牽線。搭橋，推進科技成果轉化運用。加強。郵政、快遞領域國際科技交流與合作，提高科技創新水平。
《快遞業發展“十三五”規劃》
2017年2月，國家郵政局發布《快遞業。發展“十三五”規劃》(以下簡稱《規。劃》)，提出到2020年基本建成普惠城鄉。、技術先進、服務優質、安全高效、綠色節。能的快遞服務體系，形成覆蓋全國、聯。通國際的服務網絡。
《規劃》將快遞業的主要。目標細化為六個方面，其中，在科技創新方面，科。技應用水平進一步提高，客戶服務、企業運營、行。業管理的信息化水平基本達到國際先進水。平。建成一批工程技術中心和3-5。個行業科研基地，創新型人才隊伍不斷壯大。在服務。品質方面，寄遞服務產品體系。更加豐富，承諾時限產品比重進一步提升，國際。快遞服務通達范圍更廣，速度更快。快遞標準化。程度提升，行業整體信用水平明顯提升。
《規劃》要求，將加強移動互聯網、物聯。網、大數據、云計算、虛擬現實、人。工智能等現代信息技術在企業管理、市場服。務和行業監管中的應用。加大數據信息。集成應用，推動實現業務平臺一體化，作業環。節、路由管控智能化，提升運輸、服務和安全保障。能力，實現快件自動分撥和快速轉運。加快。大數據及云平臺等基礎設施建設，推動信。息應用向“郵政云”“快遞云”平臺遷移。推廣。數據分單、數據派單等技術應用，提高生產。效能。鼓勵快遞企業采用先進適用技術。和裝備，推進機器人、無人機、無人車研發和應用。
《“互聯網+”高效物流實施意見》
2016年7月，國家發。展改革委發布《“互聯網+”高效物流實施意見》的通知(以。下簡稱意見)。在發展目標方面，。意見要求，先進信息技術在物流領域廣。泛應用，倉儲、運輸、配送等環節智能化水平顯著提。升，物流設備組織方式不斷優化創新;基于互聯。網的物流設備新技術、新模式、新業態成。為行業發展新動力，與“互聯網+”高。效物流發展相適應的行業管理政策體系基本建立;形成以?；ヂ摼W為依托，開放共享、合作共贏、高效。便捷、綠色安全的智慧物流設備生態體系，物流效率效益大幅提高。
意見提出，構建物流設備信息互聯共享體。系;提升倉儲配送智能化水平;發展高效。便捷物流設備新模式;營造開放共贏的物。流發展環境等四項主要任務。
《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》
2015年10月，國務院發布。關于促進快遞業發展的若干意見，意見指出到20。20年，基本建成普惠城鄉、技術先進、服務。優質、安全高效、綠色節能的快遞。服務體系，形成覆蓋全國、聯通國際的服務網絡。
意見提出培育壯大快遞企業;。推進“互聯網+”快遞;構建完善服務網絡;銜。接綜合交通體系;加強行業安全監管，五大重點任務。
其中，培育壯大快遞企業：
鼓勵各類資本依法進入快遞領域，支持。快遞企業兼并重組、上市融資，整合中小企。業，優化資源配置，實現強強聯合、優。勢互補，加快形成若干家具有國際競爭力。的企業集團，鼓勵“走出去”參與國。際競爭。大力提升快遞服務質量，實施品牌戰略，建。立健全行業安全和服務標準體系，加。強服務質量監測，降低快件延誤率、損毀率、丟失率和投。訴率，引導快遞企業從價格競爭向服。務競爭轉變。積極推廣快遞保險業務，保障用戶權。益。支持骨干企業建設工程技術中心。，開展智能終端、自動分揀、機械化裝卸、冷鏈快遞等技術裝備的研發應用。
2015年5月，國務院發布關。于印發《中國制造2025》的通知，通知指出《中。國制造2025》，是我國。實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。
中國制造2025指出，要。加快發展智能制造裝備和產品。統籌布局和推動智。能交通工具、智能工程機械、服務。機器人、智能家電、智能照明電器、可穿戴設備等產品研發和。產業化。
推進制造過程智能化。在重點領域。試點建設智能工廠/數字化車間，加快人機智能交互。、工業機器人、智能物流設備管理、增材。制造等技術和裝備在生產過程中的應。用，促進制造工藝的仿真優化、數字化控制、狀態信息實。時監測和自適應控制。加快產品。全生命周期管理、客戶關系管理、供應鏈管理系。統的推廣應用，促進集團管控、設。計與制造、產供銷一體、業務和財務銜接等關鍵環節集成，實現智能管控。
《物流設備業發展中長期規劃。(2014-2020年)》
2014年9月，國務院對外。發布《物流設備業發展中長期規劃(2014-2020年。)》規劃，提出到2020年，基本建。立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安。全有序的現代物流服務體系。物。流的社會化、專業化水平進一步提升。物流設備業增加值年均增長8%左右，物流設備業增加。值占國內生產總值的比重達到7.5%左。右。第三方倉儲物流比重明顯提高。新的物流設備、技術廣泛應。用。物流整體運行效率顯著提高。全。社會物流總費用與國內生產總值的比率由2。013年的18%下降到16%左右，物。流業對國民經濟的支撐和保障能力進一步增強。
規劃提出七大主要任務(一)大力提升。物流社會化、專業化水平;(二)進一步。加強物流信息化建設;(三)推進物流設備。現代化;(四)加強物流標準化建設;(五)。推進區域物流設備協調發展;(六。)積極推動國際物流設備發展;(七)大力發展綠。色物流設備。等七大大主要任務。
其中，關于“加強物流設備標準化建設。”中提到以下內容：
加強物流設備核心技術和裝備研發，推動關鍵。技術裝備產業化，鼓勵物流設備企業采用。先進適用技術和裝備。加快食品冷。鏈、醫藥、煙草、機械、汽車、干散貨、危險化學品等專業物。流裝備的研發，提升物流設備的專業。化水平。積極發展標準化、廂式化、專業化的公路。貨運車輛，逐步淘汰欄板式貨車。推廣鐵。路重載運輸技術裝備，積極發展。鐵路特種、專用貨車以及高鐵快件等運輸技術裝備，加強。物流設備安全檢測技術與裝備的研發和。推廣應用。吸收引進國際先進物流設備技術，提高物流設備技術自主創新能力。
此外，規劃還提出了物流設備信息平臺工程、。物流設備新技術開發應用工程、。物流設備標準化工程、再生資源回收物流設備工程等十二項重大物流工程。
長期以來，新的科學技術、新概念和新政策一直是歐洲觀察行業互聯網發展的三大方向。我們認為，國家政策在物流設備業發展中的指導和促進作用不容忽視。8月24日，由歐洲十億-gii 2018物流設備產業創新峰會主辦的未來科技著陸鏈將在北京舉行。屆時，國家政策在物流設備科技落地中的作用將不可避免地成為客人們討論的主要話題。
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